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在印尼大地震中喪生的居民（圖片來源：Ulet Ifansasti/Getty Images）

 2018-10-07

在印度尼西亞的帕盧市（ Palu ，或譯巴路市）遭到地震與海嘯巨浪重創的前夕，一架停在帕盧機場的巴澤航空（ Batik Air ）客機機長，決定提早起飛；而這個驚險的決定拯救了機上 140 名乘客及十多名機組員，讓眾人幸運逃過了一場可能喪命的劫難。

印度尼西亞海嘯罹難者增至 1400 人

據報導，印度尼西亞的中蘇拉威西省，上週五傍晚遭遇強度高達 7.5 級的大地震，地震侵襲後不久，高達六公尺的海嘯隨即撲上帕盧沿岸，不少村落一夕之間被夷為平地。

由於帕盧市剛好位處一狹窄海灣，因此海嘯浪潮抵達時也更高更猛烈。當地通訊在地震後中斷，目前印度尼西亞政府確認的罹難人數已超過 1400 人，但仍有人被埋在瓦礫堆當中，實際的死亡人數恐怕會急劇增加。

決定提早起飛的巴澤航空機長馬費拉（ Icoze Mafella ），本週日於雅加達的教會分享了地震當天的見證。馬費拉機長表示：“週五那天，我整天都覺得很不安，但也不知道原因。”

為了消除自己不安的情緒，機長馬費拉在從烏戎潘當飛往帕盧的航班上哼起了讚美詩歌，他表示：“平常我只會小聲的吟唱，但是那天我就很想要盡全力大聲地讚美主……”

馬費拉機長：聖靈催促我快點起飛

當他們準備降落在帕盧機場時，那時的風力比平常更加強勁，馬費拉機長說，他的心裡聽到了一個聲音，那聲音要他在降落前再盤旋一次。

帕盧機場的位置剛好就擠在兩座山峰之間，有的飛行員會稱這類機場為“死亡之谷”，所以，馬費拉機長覺得自己降落時得比平常更小心。

馬費拉機長說道：“飛機降落後，聖靈再次督促我要快點起飛。所以，我請機組人員把休息時間縮短至 20 分鐘。我自己根本沒離開駕駛艙，並請求塔台，允許班機比表定時間提早 3 分鐘起飛。”這班飛機接下來要經由烏戎潘當（ Ujung Pandang ）飛回首都雅加達。

巴澤航空機長馬費拉接受CNN採訪（圖片來源：視頻截圖）

飛機剛離地大地震就到來

後來馬費拉收到航空管制員阿貢（ Anthonius Agung ）的批准，便開始準備起飛。由於馬費拉感到事態緊急，甚至還違反了標準的飛行程序，便接管了副駕駛的部分工作，以加快飛離的速度。

當飛機快速滑過跑道，準備要起飛時，馬費拉說：“當時我也不明白為什麼，但是我腦中有股聲音，一直敦促我要推進控制桿，加速起飛的速度。”

當他們加速駛離跑道時，大地震開始撼動帕盧，兩位飛行員都感受到機身在左右搖晃。副駕駛用恐懼的眼神瞥了馬費拉機長一眼。

馬費拉機長指出：“如果我當初晚了三分鐘起飛，就不可能拯救那 140 名乘客的性命，因為當時跑道上的瀝青就像窗簾一樣在風中擺動。”起飛後幾分鐘，他試圖和塔台通話，但卻沒有任何回應。

機上人員拍到海嘯造成的大漩渦。（圖片來源：截圖）

當他往下望時，看到了很不尋常的景象。“岸邊的海中出現了個大洞，連海床都裸露出來。而且那漩渦越來越大，真的很奇怪。”

其實海嘯來臨前的徵兆，就是海水會急劇倒退，露出平常在水面以下的海床。

而協助航班起飛的 21 歲航管員阿貢，堅持留在塔台內，確保飛機順利起飛後，才急忙逃離傾頹的塔台。

目擊者指出，大家當時曾經呼叫阿貢要他快點離開塔台，但是他拒絕了，因為飛機還沒起飛。後來塔台屋底坍塌，阿貢的腿、手臂和肋骨都斷了，還來不及到院治療就死於內傷。

21歲航管員阿貢（Anthonius Gunawan Agung）（圖片來源：推特）

馬費拉機長感恩地表示：“在如此艱困的時刻，決策的一瞬間，他決定等我安全起飛後才離開。所以我稱他是我的守護天使。無論發生何事，我們都要鎮定不要慌張，這樣我們才能聽到神藉著聖靈要向我們說的話。”許多人都稱讚航管員和機長是英雄。

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